诸位老铁，不知说念你们家里有莫得这样一台车：泛泛嫌它大、费油，开得未几；可真到了过年过节，要拉着全家老少、装着大包小包走亲访友的时候，少了它还真的执瞎。我当年就开这样一台老GL8，一到冬天，看着油表指针往下掉，听着发动机的杂音，心里就缠绵这一回的资本。直到我仔细讨论了一下这台2026款的睿蓝8，好家伙，嗅觉它即是为了科罚这种“甜密的包袱”而生的，何况还念念用电动化的神志，把包袱酿成真的的悠闲。
先说最实在的，价钱。这车现时有个新春限时价，11.28万起。你把这个数放在心里，然后去念念念念，一台能舒欢叫服坐7个东说念主、纯电续航能到545公里的MPV，之前得若干钱？别连系伙品牌了，即是一些国产的纯电MPV，价钱门槛也远不啻这个数。睿蓝8这一手，径直捅破了那层窗户纸，让“纯电大七座”从一个小众禁受，酿成了许多凡俗家庭踮踮脚就能够着的选项。这背后离不开沉着的时刻和供应链赞助，用料和基础品性是有保险的。
光低廉不可，还得能用。关于一台电动车，尤其是朔方的老铁们，最热心的即是冬天续航拉不拉胯。睿蓝8的高配版用的是一块68度电的三元锂电板。凭据一些真实车主的共享，在零度高下的环境里，幸运飞艇手机app实质跑个三百七八十公里是没问题的。
天然总计电动车冬天王人会打折，但它全系标配了热泵空调，这玩意儿比传统的PTC加热省电得多，是保住冬季续航的要津装备。你念念念念，冬天载着一家东说念主，空调暖风省心开，还能有接近400公里的真实活动半径，接送机、跨市走个亲戚，心里基本不慌。天然，要是家里有充电桩，晚上插上，早上满电启程，那种嗅觉比开油车去列队加油舒心太多了。
那它有莫得敌手呢？笃定有。比如五菱星光730EV，价钱更低廉，但尺寸和空间感尤其是第三排，跟睿蓝8这种圭臬MPV形体的如故有差距。再比如极狐考拉，想象更个性，但相同价钱你买到的基本是台大四座车，实用性取向不同。
睿蓝8的吩咐相配明晰：即是对准那些预算在10-15万之间、对空间有刚需、又但愿尝试低资本电动出行的多东说念主口家庭。它不跟你讲花里胡梢的智能座舱，而是把资本花在了更大的电板、更实用的座椅布局（2+2+3的七座）和基础建设上。
它的出路，就在于能否精确地找到那些求实、顾家的用户。惟有它的质地踏实性经得住时间检察，就很可能在这个细分阛阓里紧紧站住脚，成为一款“闷声发大财”的车型。
一言以蔽之，2026款睿蓝8就像个实在的“经济适用男”。它莫得让东说念主尖叫的外不雅，也莫得颠覆性的科技，但它用极有杀伤力的价钱，提供了一个无边、能装、续航实在的纯电家庭出行有策划。关于那些受够了油车高资本、又被纯电里程震惊困扰的环球庭来说，它省略是一个刚刚好的新禁受。诸位老铁，您怎样看呢？接待恢复驳斥！
裁剪：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超